倔强驱魔师vs裂口第4集

在今年八月份的时候，上述三家私募均入围由中国基金报主办的2018英华奖中国私募基金50强。这个周末，世诚投资发布11月策略报告《政策底和市场底已同步出现》；随后，丰岭资本直言：《市场见底了！》，表示在10月的最后一天，我们终于等来了右侧信号，11月我们计划增加风险资产的配置权重；今日，中欧瑞博投资表示，优质公司底部已经确认，不会再继续等了，上周已将仓位提升到平衡区间上限。

超跌反弹力度会不小，但仅仅是反弹。这一轮政策坑很深，也就意味着机会不小。短期反弹可能超跌的弹性会大一些，但是如果公司竞争力与基本面不扎实的公司也就是个大级别的反弹而已，反弹后期该说再见要坚决再见。优质公司的底部已经确认了！这类未来很难有更悲观的低点了，可以抓紧时间加快这类公司的建仓工作了。

来 源：正和岛（ID：zhenghedao）责任编辑：张玉华商报商洛讯（记者 陈永辉）昨日清晨6时许，洛南县古城镇一村庄发生一起命案，32岁男子康某冬持斧将其80岁祖母、70岁堂祖母砍杀身亡，将其父康某某砍伤后逃跑。昨日上午9时20分，洛南县公安局指挥中心接到报案后，迅速启动命案侦破机制，当日下午2时许，犯罪嫌疑人康某冬被抓获。

对于近期投资策略，吴伟志表示，仓位方面，上周除了有风控制度限制仓位之外的所有正常产品，我们都已经将仓位提升到平衡区间的上限了，代表我们对眼下及未来一段的A股不悲观。方向上，成长股已经明确的否极泰来了，眼下阶段买业绩增速确定姓高的成长股，市场起来了可以赚业绩增长与估值提升的钱，实现戴维斯双击。市场如果底部大区间震荡维持较长时间，明后年稳稳的可以赚业绩的钱。最近大幅补跌的龙头白马，明年业绩没有大幅下滑风险的公司，也挖出了一个价值坑，很值得参与。但拉长一点时间看，成长股的空间会远好于这些白马。

交通领域放开四项定价《意见稿》中的定价目录中修正幅度较大的当属基础交通运输领域定价项目。此次《意见稿》中，基础交通领域主要涉及铁路运输服务、港口服务与民航运输服务，相较旧版目录，删除了跨省（自治区、直辖市）长途管道运输价格。而对保留的定价项目，也作出了适当调试。比如，港口服务中，取消渔港收费项目；民航服务中，定价项目由原先的竞争领域外的民航国内航线及国际航线国内段旅客票价率，改为头等舱、公务舱之外不具备竞争条件的民航国内航线及国际航线国内段旅客票价率；同时，将民用机场、军民合用机场垄断环节服务收费、民航飞行校验服务收费和民航空管服务收费，统一合并纳入民航保障服务垄断环节收费。

责任编辑：陈合群上周美指区间震荡，周图收阳柱。从图形来看，下方96.90区域支撑较强，本周继续关注此区域，本周建议做多美指。操作建议：97.10附近做多，止损96.30，目标看向98.10和98.30区域，控制仓量，严格止损。八月休假，文字稿件到时会暂停。