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目前，中国铁塔已有195万存量站址，为中国电信、中国移动、中国联通、中国广电四家共享。同时储备形成了千万级的社会杆塔资源站址库。下一步，将进一步做好统筹协调，争取取得各地政府支持，牵头开展5G站址规划和资源统筹，创造更好的5G建设发展环境。中国铁塔将紧随5G研发和商用进程，联合厂家共同研发适应5G技术特点的新型基础设施，支撑相关产业快速发展成熟。
这一路径并非独创，先进制造企业将其能力产品化并转化为对外工业业务，在工业史上并不陌生。例如工业软件巨头达索系统脱胎于法国军工巨头达索集团内部的飞机软件辅助设计团队，雅马哈在开发摩托车生产线的过程中诞生了自己的机器人业务。美的曾将自身这一转型类比通用电气和西门子这两大美欧制造业巨头，将其总结为从消费产品到工业产品、从传统制造到高端专业制造。董明珠则说，“（格力）更深层的使命感是做装备。”
我一直坚信，我们国家指数化投资时代一定会来临。因为国民的知识水平越来越高，素质越来越高，对理财的需求越来越高。特别是以美国为代表的证券市场，指数投资占据主要市场份额。美国的养老计划401K计划也是将大部分资金投资到股市的，我国目前也是养老金入市！
阿里6日在伦敦希思罗机场候机时，用手机拍摄了一个戴着口罩的亚裔男子，并配上字幕“科罗纳(意指Coronavirus，即新型冠状病毒)什么的，请注意听”，随后又把镜头对准一瓶洗手液，调侃“病毒得比它快才能抓住我”。他后来删掉视频，并在微博上致歉称，“我对自己失望，也让俱乐部和大家对我失望了。从头到尾，这不是一个可以拿来开玩笑的事”。
在业内看来，对吉利、长城等销量第一梯队的车企而言，车市寒冬可能只是一个小沟坎，但对于销量规模较小且缺乏热销产品的边缘车企而言，车市寒冬则可能将它们推进深渊，海马汽车就挣扎在这样的“危急存亡之秋”。有汽车行业媒体报道，在生死存亡之际，景柱表示：“决心重返一线，再造海马，带领员工第四次创业。”
“2019年全球经济变数还是比较多，之前IMF连续3次下调全球经济展望；经济减速，对发达国家而言，只是3%还是2%的区别，但对新兴市场国家，波动会大得多，投资的难度可能也会随之加大。”一位在多边开发银行工作的研究人士对21世纪经济报道记者说。
