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比亚迪靠新能源逆势增长“有人欢喜有人愁”。面对车市“寒冬”，仍有部分自主品牌实现逆势上扬，他们的“秘诀”各不相同。如，4月比亚迪销量约为3.8万辆，同比微增1.3%，其销量增长主要得益于新能源车型。比亚迪新能源汽车4月销量约为2.4万辆，同比增长72.5%，占4月总销量的63.2%，超过传统燃油车。

之所以如此，跟美国社会整体的消费习惯有关。美国是消费驱动型经济，每天从电视广告到商场超市，打出各种各样的折扣，买得越多折扣越大。银行为刺激民众办卡消费，推出花式福利政策，如开卡赢现金或实物奖励，每次刷信用卡都会有不同额度的返现等。实际上，由于福利待遇较好，美国人通常无后顾之忧。即便支撑不住，个人还可以依据法律向政府申请破产。这种情况下，他们自然在消费方面比较大方。这种消费也被形容为“美国社会的XXL（超特大号）现象”，即不管是日常用品，还是住房、汽车，美国人喜欢买XXL型的。这导致美国人没什么储蓄，或习惯于贷款消费、分期付款。

但赵老师也告诉记者，有些孩子家里条件好，作业可以用打印机打出来写。但有些孩子家里可能连电脑都没有，只能用一小块手机屏幕做卷子，时间长了很容易视觉疲倦，所以不是很喜欢这种网上授课的方式。“虽然说非常时期非常对待，但是这种上课方式和学生之间没有交流。”赵廷富说，平时上课时面对面，一看孩子们眼神就知道谁没听懂，哪里应该着重再讲一遍。但是在网上，孩子们到底听懂没有老师完全不知道，只能机械性地讲完之后，凭经验和感觉找自己认为的难点再讲一遍。

营收和净利润增速都不算差的美的集团，所遭遇的冬天到底是什么？刘步尘认为，主要问题是公司目前的发展多少处于瓶颈期，即便美的从2016年开始加大研发投入，但产品生态仍然没有改观，这是公司较为焦虑的问题。“表现形式就是，空调方面，美的进行了很多层面的创新，包括销售渠道的改革，都希望缩小与格力的差距，但这几年差距不仅没缩小，还扩大了。其次，公司研发投入这么多，为什么拉动高端产品？技术没有重大突破，再加上美的品牌拉动力太弱，导致只能通过上下游延伸再造品牌来弥补短板。”

3月8日，记者拨打皖新传媒董秘办电话，董秘办相关人士表示，“和沪江确认了，上述合同确实有效。因为对赌合同当中有，所以要和它（沪江）具体谈这个事。对赌的钱拿不回来不太可能，因为有协议，现在毕竟上市没成功。无论是暂停也好，还是怎样，我们肯定会按照协议里的来办。”关于上述协议内容是否后续发生了变化，该人士表示，“后期没有改动。”关于合同中的复利，“如果真的上不了（市）了，肯定是要按照合同来”。

赵勇曾向澎湃新闻承认，这样写有自己的用意，“写高管跟写个小组长那在网上效果是不一样的。我需要煽动情绪，不煽动，大伙不会注意到。”很快，媒体报道接踵而至，黄淑芬被说成是富婆，是高管，住豪宅，“一个包一两万的，大金链子照着” 。不过，澎湃新闻记者发现，黄淑芬没有主见，接受采访时，会去问从公安系统退休的一位女邻居。对方觉得黄淑芬笨手笨脚，指责她这不懂、那不会，有时干脆直接叫她说话。