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责任编辑：贾兆恒科创板受理企业再添6家 天准科技首家采用第三套上市标准□本报记者联合报道4月2日，上交所披露第六批科创板受理企业名单，共6家企业。截至目前，已有37家企业提交科创板上市申请获受理，拟募资合计395.09亿元。值得注意的是，天准科技是首家选择第三套上市标准的公司。业内人士指出，这意味着上交所科创板上市申请企业选择上市标准覆盖了一到四套，满足了财务表现不一的各类科创企业上市需求，科创板“多元包容”上市标准的特点彰显。

此外，协鑫集成、横店东磁、金科文化持股5%以上股东在去年11月宣布参与认购南华中证杭州湾区交易型开放式指数证券投资基金份额。不过到了12月，金科文化股东王健“基于自身对股份管理的整体规划”终止了换购。有投资界的人士向记者表示，这此前持股转ETF“借道减持”较少，一方面是因为存在着标的股票必须是拟转换的“指数成份股”的高门槛，且只能在募集期换购ETF份额。另一方面，也是由于此前市场整体股价较高，减持规定也不像现在般严格，股东缺少调换成ETF基金的动力。

生死大限逐步临近威马汽车最初的信心并非空穴来风。自创建时起，威马汽车就选择了自建工厂，并通过控股中顺汽车的方式曲线获得了生产资质。2018年9月28日，威马汽车在温州新能源汽车智能产业园内举行EX上市交付大会，彼时，威马公布其订单数量达到4016个，单个订单交付定金从3000元到20000元不等，实现成立以来较大的一笔收入。

上周末达成和解后，本周一特斯拉当天股价暴涨17%，创2013年5月以来最大单日涨幅，完全抹去了上周五的跌幅。周二特斯拉公布了创历史新高的季度汽车产量，同时提到在中国市场面临贸易相关挑战，当天股价高开低走，收跌逾3%。如果将马斯克本周四给SEC“改名”理解为泄愤，那么他对空头的愤怒应该由来已久。华尔街见闻不止一次提到，特斯拉是空头“钟爱”的对象。

交通运输部发出《通知》，明确规定：从2013年1月1日起，各示范省份在用的旅游包车、大客车、危险品运输车辆需要更新车载终端的，应安装北斗兼容车载终端；所有新进入运输市场的重型载货汽车和半挂牵引车应加装北斗兼容车载终端，并接入道路货运车辆公共监管与服务平台；鼓励农村客运车辆安装北斗兼容车载终端；自2013年6月1日起，所有新进入示范省份运输市场的以上三类车辆及重型载货汽车和半挂牵引车，在车辆出厂前应安装北斗兼容车载终端。凡未按规定安装或加装北斗兼容车载终端的车辆，不予核发或审验道路运输证。

这样一来，京东这些年花大血本铸就的自建物流长城已经形同虚设。12年前，刘强东力排众议，坚决要自建京东物流，为京东商城服务。12年后的今天，京东物流已经从最初的只服务自营商城，变成了社会开放式揽件，而这样一来，京东物流就从顺丰和“四通一达”们的合作伙伴，变成了一定程度上的竞争对手。