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苏宁金融研究院高级研究员付一夫对《证券日报》记者表示，考虑到全国各地疫情发展态势的差异和复杂，不能“一刀切”地强行要求所有地方一律复工复产，各地应充分依托于各自的实际情况，实事求是地按照科学的思路，分类对待、循序渐进、按部就班推动企业复工生产，这样才能在确保经济运行的同时，将风险降到最低。

4月8日，发改委发布《产业结构调整指导目录（2019年本，征求意见稿）》，其中，高效制氢、运氢及高密度储氢技术开发应用及设备制造、加氢站被列入鼓励类项目。早在2014年，财政部、科技部等部门发布关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知，其中提出，对符合国家技术标准且日加氢能力不少于200公斤的新建燃料电池汽车加氢站，每站奖励400万元。

一位来自纽约的8岁小女孩自称，她成为伯克希尔哈撒韦的股东已经两年了，她问道：“为什么伯克希尔很多的投资已经偏离了之前的早期的轻资产投资的理念，尤其是为什么要投资BNSF（北伯灵顿铁路公司），而不是买轻资产的公司，比如说更多地持股美国运通？”

据日本《产经新闻》7月9日报道，《美丽的面孔》以日本2011年“3•11”大地震为题材展开。北条裕子在撰写小说时参考了石井光太的小说《遗体》等五本著作。然而，《美丽的面孔》被刊登在文学杂志《群像》时并没有列出相应的参考文献。北条解释称，自己为体现对参考文献作者的敬意，本来计划在小说末尾列出相应文献作品，但又转念认为待小说发行单行本后，在单行本最后列出参考文献更好。因此没有在小说登上杂志时标注说明参考文献，“这点确实是我个人的失误，是我不够严谨”。

美联储副主席理查德·克拉里达14日在美国智库卡托研究所演讲时也表示，在未来经济衰退的时候，美联储的政策利率在经济低迷时期难以支持消费和就业，也难以将通胀率保持在美联储设定的2%目标附近。克拉里达称，当前美联储的货币政策手段主要包括三种：调整联邦基金利率、调整资产负债表和对利率作出前瞻性指引。虽然美联储曾考虑借鉴其他央行的做法，但发现这些在美国并不理想。

其次，良好的氢气运输网络是氢能产业发展的必要基础条件。氢具有易燃易爆的特点，同时在高压下容易使材料发生氢脆，因此氢气的储存和运输一直是个比较棘手的问题。CSIRO报告认为，考虑到储存成本和空间可用性，到2025年，液化会使氢气生产成本增加1.59-1.94澳元/千克，而作为替代方案的氨合成则将使氢气生产成本增加1.10-1.33澳元/千克，因此氢气压缩应是氢气储存的最佳选择。