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目前国内企业都面临“转型”这一问题。尤其在经济下行的趋势下，其实正是一个企业练内功的好时候。在之前的经济环境下，企业可能会快速多元化，进入房地产、金融等多个产业板块，但现在要在诸多板块中挑选自己最强的两个，把其他非核心业务板块尽量舍弃掉。除了练内功，企业家还要有长远眼光，把资本运营和企业发展结合起来。只有在具有长期规划且能够具备风险意识的情况下，才能运筹帷幄。

中国企业对美国服务业的需求增长，在众多中小型科技企业对美投资中可见一斑。一家位于广州的光电科技企业负责人向记者表示，2016年以来，这家企业在硅谷地区积极投资设立研发中心，为此支付了超过100万美元的法律咨询、金融汇兑和劳动力市场服务费用，“未来我们还会扩大在当地的投资，对美国本土服务业的需求还会进一步增长。”

在半年报中，庞大就提及开始通过减员增效、处置资产等方式降低费用、回笼资金、谋划引进战略投资者。尽管庞大集团将公司资金紧张的部分原因归结为被证监会调查，但庞大集团多年来资产负债率高企，一度被指盲目扩张。2011年4月28日，庞大集团在上交所正式挂牌上市，成为国内第一家通过IPO实现登陆A股的汽贸集团。但就在上市的第一年，庞大集团净利润增幅就开始出现下滑。2011年年报显示，当年庞大集团营业总收入同比增长3.12%，但归属于上市公司股东的净利润同比减少47.43%，扣非净利润更是同比下降56.6%，经营性活动现金流为负2.57亿元，同比下降105.53%。在此后多年，庞大集团的扣非净利润持续为负。

戴威在公司全体会上说，ofo不会倒闭，其他都有可能。换个说法：只要能让ofo不倒闭，干啥都行。/02/胡玮炜说过两句话。第一句话是揣着明白装糊涂，说“摩拜就没想过盈利，如果做失败了就当成是做公益”。这句话没有一个字是真诚的，作为一名创业者，就算没想明白怎么盈利，也不可能没想过盈利。而如果你看过震撼的“共享单车坟场”组图，就会知道公益更是一种反讽。

2015年情人节，滴滴打车与快的打车联合发布合并声明。两天后，愤怒的易到，就向商务部和发改委价格监督检查和反垄断局举报涉嫌垄断。不过柳青澄清到：“我们做的是出行行业，包括去哪儿、神州租车、携程都属于出行领域，所以我们不涉及垄断”。而快的资深副总裁陶然甚至在微博上调侃：“一家同业公司竟然连司机账户流水和营业额都傻傻搞不清，不知道是故作无知还是用心险恶。滴滴、快的只是为乘客提供了免费电招服务，乘客和司机结算的流水，是司机和出租车公司的收入，和快的滴滴一毛钱关系都没有！”

据《印度教徒报》报道，莫迪表示，印度与德国决心加强双边和多边合作以应对恐怖主义与极端主义。莫迪说，两国也将加快推进联合国安理会改革。印度希望获得更多投资据德新社（DPA）11月1日报道，德国是印度在欧洲最大的贸易伙伴，德国也是在印度投资规模第七大的国家。在印度，德国公司拥有600多家合资企业与1600个合作伙伴。在过去五年，双边贸易总额每年均在200亿美元左右。