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丰田汽车方面认为，新合资公司的成立有助于其实现电动化的目标。按照计划，到2030年，丰田目标全球电动化车辆的年销量将达到550万辆以上。其中纯电动车、氢燃料电池车的年销量要力争达到100万辆。值得注意的是，松下曾是特斯拉的独家动力电池供应商，双方合作已长达十年。近日，松下首席财务官梅田博和（HirokazuUmeda）表示，该公司与特斯拉（Tesla）在内华达州运营的电池厂的亏损已得到弥补，因为产量上升降低了原材料成本。不过，此前，随着特斯拉需求量的增长，双方之间一度出现摩擦。特斯拉曾指责松下产能不足限制了Model 3的生产，而松下则不满双方合资的内华达州超级工厂长期亏损以及特斯拉的不断压价。松下电器CEO津贺一宏曾公开表示，松下低估了和特斯拉的合作风险，目前难以从与特斯拉现有电池合作业务中赚取利润，而对于特斯拉在华投产，松下表示没有计划为特斯拉在中国新建电池工厂。就在几天前，宁德时代发布公告称，公司与特斯拉签订合作协议，未来将向特斯拉供应锂离子动力电池产品。

中金公司是上述合资券商中净资本最为雄厚者。据中国证券业协会数据，中金公司2018年底净资本357.74亿元，排名第13位，中银国际116.85亿元。上述CEPA架构下券商注册资本均在50亿以下，汇丰前海、东亚前海、申港证券、华菁证券的注册资本分别是18亿元、15亿元、35亿元、10亿元。

责任编辑：刘德宾 SN222港府在周一通知港交所（00388-HK），其于港交所的持股量已增至6%（记入外汇基金的账目）。香港政府不是在市场买港交所股份，而是政府选取了以股代息计划，令其增持了港交所股份，但有关增幅并不重大。金管局发言人说，政府在港交所的持股量增加至6%是从过往以股代息计划累积额外股份的结果，并不涉及主动操作。政府不评论过往拣选以股或以现金收取股息的详情。

1987年，赛尔日正式成为达索集团CEO。在他“主政”期间，达索集团迅速发展，业务触角扩展到航空航天、金融服务、IT和传媒领域等。据统计，该集团已向全世界90多个国家出售了数万架先进战机。在2018年的福布斯富豪榜上，赛尔日是仅次于LV集团阿诺和PPR集团皮诺特的法国第三大富翁。

基建大干快上并非良方应对六大担忧，7月31日中央政治局会议强调“加大基础设施领域补短板的力度”，基建投资被予以要义。而从实践来看，近半个月以来，基建投资已经明显加快，体现铁路固定资产计划投资额重回8000亿；加快地方政府债券发行等多个方面。预计在政策支持下，下半年中国基建投资将会出现明显反弹。然而，在我们看来，虽然稳基建对于改变投资持续下行局面具有关键作用，且能一定程度上起到政策托底的效果，但并非力度越大越好。过度依赖于基建投资带来的短期增长反弹，从长期来看存在如下弊端：

从战术上聚焦完善现代企业制度的关键环节。一是企业产权结构注重多元化与证券化相结合。毫不动摇巩固和发展公有制经济，毫不动摇鼓励、支持、引导非公有制经济发展，加快推进中央企业和二级公司制股份制改革上市。稳妥推进实施股权多元化，分层分类推进混合所有制。二是企业管理体制注重党的领导与法人治理相融合。把党的领导融入公司治理各个环节，把企业党组织内嵌到公司治理结构之中，既落实维护董事会、经理层的权利，又规范制衡党委书记、董事长、总经理的行权行为，推进法人治理规范化。同时组建国有资产投资运营公司，出台权力和责任清单，赋予企业更多的经营权。三是企业领导人员管理注重分级与分类相兼顾。坚持党管干部、党管人才，根据行业属性、岗位要求等进行分级分类，实行组织任命、市场选聘等不同选人用人方式，对市场竞争加大的领域积极推行经理层成员契约化管理和职业经理人制度。四是薪酬分配注重功能性与差异化相统筹。建立组织任命与市场选聘的薪酬协同机制，组织任命的领导人员薪酬管理重在规范，一方面调整过高收入，另一方面积极探索与经营业绩挂钩的奖励机制和退休后实行纳入公务员体系的保障机制；市场选聘人员坚持市场化薪酬分配机制，探索科技成果转化分红、骨干职工持股等中长期激励机制，既有激励又有约束、既讲效率又讲公平。五是企业用人制度注重市场化与契约化相适应。在保持现有高校毕业生引进方式的同时，对成熟人才、特殊急需紧缺人才合理增加市场化选聘比例，实行任期制和契约化管理，探索市场化退出，促使管理人员能上能下、职工能进能出。