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《金证券》记者获悉，目前海通证券的国际业务发展比较好，华泰证券、安信证券这些券商也在积极布局香港，希望以香港为跳板，开拓全球业务。责任编辑：张恒星 SF142流动性匹配压力凸显：面对“缺水”中小银行亟须增强“抗旱”能力来源：金融时报本报记者 孟扬

责任编辑：李锋毛军26日早盘，沪深两市小幅高开后震荡走低。截至发稿，沪指盘中跌破2900点，创业板指跌逾1%，低价股板块掀涨停潮，次新股延续近期颓势继续杀跌。江苏新能跌逾9%，绿色动力、彤程新材、天永智能等跌超8%，彩讯股份、福达合金、阿科力等跌逾7%。

香港中环资产投资总监谭新强表示，目前包括中国、韩国、中国台湾等地区的平均市盈率仅为12倍，远远低于2008年金融危机前的16倍，与目前发达市场16倍的估值也相差30%，又回到了10年以来最大的差距，“新兴市场平均美元债息已从年初的4.5%升至5.6%，市场拐点已经不远。”

我们去年开始大规模混布（备注：一种新技术，使得在线处理与离线处理不再分别拥有专有的机器，而是运行在同一个集群的机器上，可以极大地节省资源，对于调度部署能力要求极高），我们没有专用的离线机器去处理大数据，都是用在线跑的机器做大规模的混布。双11来了，前一个小时暂时不处理数据分析全部用来跑应用，高峰过去之后，调度所有机器去做数据分析，开源是不可能做这个事情的。

4S店：最终解释权归我们，他保养次数太多了12月2日下午，记者找到了该4S店的销售经理余斐，对方称，目前给客户提出了两种方案，要么一次性发放5张保养卡的券，要么一年做两次保养，做满三年。当被问到为什么不按照VIP卡上3年内不限次数的约定来履行时，对方并没有正面回答，而是指出了车主是在跑网约车，“从去年8月份购车到现在，已经做了19次保养，正常的家用轿车一年最多做两次。”

到底哪一位副部长的意见比较符合实际呢？我们从印度拒绝继续合作就可以看得出，是反对量产的那位意见正确，虽然其为SU57的无法量产进行了“无厘头”的辩护。未来，我们很有可能长期看不到SU57的量产计划了。（作者署名：利刃/张阳）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。