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祁宗超表示，支持新兴产业的发展，一方面需要利用新技术新方法来改造升级传统制造业，提升信息化和智能化水平；另一方面要通过相关的制度建设来促进新兴产业发展，要健全多层次金融市场体系，增强金融市场服务制造业的能力。责任编辑：李锋科创板特供│科创板转融券规则出台；上交所修改科创板股票上市规则

目前，力帆控股持有力帆股份6.21亿股股份，其中6.16亿股已被司法冻结，占其持股总数的97.28%，占力帆股份总股本的45.96%，此次冻结从2019年7月15日开始，冻结期限为3年。自救失败与国内汽车制造商相比，力帆股份是一家小型民营汽车制造商，在其巅峰时期，最高月销量也仅有2.47万辆。进入2014年，力帆股份的销量开始走下坡路，并进入亏损状态，当年亏损2397万元，此后每年亏损额均在亿元以上。

交通运输部办公厅中央网信办秘书局工业和信息化部办公厅公安部办公厅中国人民银行办公厅国家税务总局办公厅国家市场监督管理总局办公厅2018年5月30日责任编辑：刘万里 SF014美联储局一如市场预期加息四分一厘，且预期将在今年余下时间再加息两次，令市场忧虑加息步伐加快．在联储局发表声明后，市场走势波动，华尔街股市隔晚（13日）尾段受压，道指跌119点收报25201点。

力帆股份曾试图通过两条路改变自身命运，其中一条便是大力发展SUV车型。自2012年以来，SUV车型一直颇受中国消费者热捧，不少企业凭借快速推广SUV车型一度成为车企中的“网红”，譬如北汽幻速、东风小康、长城汽车等。力帆股份也曾试图搭上这辆“快车”，其推出的X60车型月销量一度过万，但由于技术相对落后、产品质量问题突出，力帆旗下SUV销量也快速下跌，生命周期较为短暂。《国际金融报》记者查询全国乘联会数据发现，力帆旗下燃油类SUV已全部停产。

-------------------------------航天控股　　（00031）　　　0.445元　　　跌1.11%中航国际　　（00161）　　　4.500元　　　跌0.88%中国航空工业（00232）　　　0.171元　　　跌1.16%

波音公司在16日的声明中表示，正如我们在737MAX整个停飞过程中所做的那样，我们将继续关注客户、员工和供应链，也将继续评估适当的措施。“我们的首要任务是恢复737MAX安全正常运行。我们知道，批准恢复737MAX服务以及符合复飞要求的过程必须格外彻底且稳健，从而确保我们的监管机构、客户以及乘客恢复对737MAX的信心”。