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金融系统为应对疫情而采取的政策措施得到了金融市场和社会各个方面的充分肯定，也得到了国际货币基金组织、世界银行及国际金融界的高度评价，普遍认为疫情的影响是暂时的、有限的，中国经济将继续展现极强的韧性，中国政府拥有充足的政策空间稳定经济增长。下一步，金融系统将在党中央的坚强领导下，认真贯彻中央应对疫情工作领导小组的工作部署，在国务院金融委的指导下，落实好金融支持疫情防控的30条政策措施，加强货币政策的逆周期调节，维护金融市场的基本稳定，进一步加大对疫情影响较大地区的融资支持，更好地满足社会主体的基本金融服务需求，促进国民经济持续健康发展。谢谢大家。

富国基金高级策略分析师马兰也对《证券日报》记者表示，随着科创板试点注册制逐步走向深入，市场和监管生态面临重塑，未来将是“市场化手段”发现价值的时代。长期以来，个人投资者在A股市场占据重要地位，但科创板投资门槛和投资产品的设置有利于引导市场投资者结构转向以机构投资者为主。预计未来，在价值投资理念主导下，科创板作为资本市场改革的“领头羊”将进一步为投资者提供更丰富的投资工具。

小福利：添加新浪理财大学小助手微信号，将有资格优先参与免费大师课，还有不定期送课福利哟！小助手微信号：sinalcdx01责任编辑：孔令欢原标题：北京太阳宫爱琴海明年闭店，转型存“争议”来源：北京商报文 |北京商报王晓然 刘卓澜 王莹莹在商业较为缺乏的太阳宫商圈中，爱琴海购物公园（以下简称“太阳宫爱琴海”）却因业主方收回物业不得不暂停营业。11月28日，太阳宫爱琴海发出公告称，因业主方收回物业，租赁合同终止，爱琴海将于2020年2月29日停止营业。

烽火狼烟：期待日本版曹薰铉故事。（李新舟）以下为嘉宾发言实录：任德奇：谢谢马主任，尊敬的方星海主任，刘世锦主任，女士们，先生们，大家上午好！非常高兴参加中国经济学会绿色金融专业委员会，2018年年会，前面刘主任也讲到，今天的这个年会，是一次盛会，而且趋势呢，马主任也说到了，大家冒着春雨，我认为这是一场及时雨，也给我们绿色金融的这个事件的发展给予更充足的这个水分和养分。

上述三种煤炭运输方式，其影响因素不尽相同。汽运的瓶颈来自于“煤管票”的限制，当地的煤炭监管部门通过控制“煤管票”的发放数量，控制当地的煤炭产销，以达到产能控制和环保的目标要求。短途汽运的管控，对于煤炭运输不会产生重大影响，铁路运输与船运的通畅与否，对煤炭价格的影响至关重要。

南宁市人大法制委员会副主任委员赵克英介绍，拟新增的规定用了“可以要求”的表述，并不是强制性的规定，在遇到深夜打车的情况，由乘客和司机自愿，可选择去也可不去。他介绍，其实，这一规定并非首创，在交通运输部2015年开始实施的《巡游出租汽车经营服务管理规定》就有此规定。条例修订草案的条文即引述这一规定，并进一步将“有关部门”明确为公安机关。