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公告称，存单由民营企业债券融资支持工具提供信用增进。支持工具是由人民银行再贷款提供资金，由专业机构进行市场化运作，通过出售信用风险缓释工具等多种增信方式为民营企业等提供债券融资支持的工具。中债信用增进投资股份有限公司（简称中债公司）为支持工具的受托代理机构。若在本期存单到期兑付日，银行未足额兑付本期存单，中债公司将代理支持工具于兑付日的次一交易日将应补足的兑付资金划付至上海清算所。

去年10月，为支持民营经济发展，人民银行宣布引导设立民企债券融资支持工具，稳定和促进民企债券融资。所谓民企债券融资支持工具，是由央行运用再贷款提供部分初始资金，由专业机构进行市场化运作，通过出售信用风险缓释工具、担保增信等多种方式，为流动性遇到暂时困难，但有市场、有前景、技术有竞争力的民营企业发债提供增信支持。

浙商银行西安分行瞬间懵了，这个回复意味着建行重庆市分行没有发行过这笔理财产品。所幸的是，这笔理财产品目前是按季付息，结息正常，没有出现拖欠的情况，本金是2017年6月到期。既然建行否认发过上述产品，那么浙商银行购买的这笔假理财是怎么回事，所谓的理财资金又流向了何处？

印度政府估计境内人力掏粪工的人数介于14000人至31000人之间，不过“清洁工运动”则说人数将近77万，并说过去10年间约有1800名清洁工在下水道窒息而死。印度人力掏粪工业界几乎没有政治影响力，而莫迪仍是可望赢得国会大选的领先者，但批评者指出，人力掏粪工的处境再次证明高调承诺无法兑现，洗脚只是空洞无用的作秀。

作为产地与中转地的关键连接通路，铁路运输的负荷率一直是影响煤炭价格的主要因素之一，众多铁路线路中，大秦线的检修往往会对煤价产生快速推高效应。目前我国铁路运输的主要通道包括：北部通道的大秦线和丰沙线，中部通道的石太线和南部通道的侯月线，陇海线和朔黄线。其中，大秦线作为最重要的煤炭运输通道，线路的检修与通畅，严重制约了煤炭的供需分配，进而影响动力煤价格。自通车之日起，大秦线经过不断的改造和升级，运输能力逐步扩大。2017年，大秦线完成煤炭运输4.32亿吨。但从2018年开始，大秦线煤炭运量的累计增速不断下降，再一次达到了运力瓶颈。作为大秦铁路的补充，我国目前正在加快推进蒙华铁路的建设。蒙华铁路作为中部南北的运煤通道，北起内蒙古浩勒报吉，南至江西吉安市，全场1837公里，设计输送能力2亿吨每年。2018年4月9日，发改委经济运行局在《关于做好2018年重点领域化解过剩产能工作的通知》中之处，要大力推进蒙华铁路建设，争取2019年开通运营。蒙华铁路的开通，会大幅缓解大秦线运力紧张的困扰。长期来看，煤炭铁路运输的运力增加，会对国内煤炭价格的支撑产生松动，价格波动幅度会被进一步缩窄。但是，远水解不了近渴，2018年内，大秦线的运输瓶颈依然会使得煤价存在潜在的大幅波动的可能。

三是强化对疫情防控的金融支持，保障民生和支持实体经济的稳定发展。2月1日，人民银行会同财政部、银保监会、证监会、外汇局联合出台了30条政策措施，要求银行、证券、保险等各类金融机构积极改进金融服务，开设支付、国库、外汇、现金、信贷、金融基础设施的服务通道，简化业务流程，减免相关费用，保持金融服务的连续性和便利性。人民银行设立3000亿元专项再贷款，实施优惠贷款利率，加强对重要医用、生活物资重点企业的金融支持。继续加大对小微、民营企业和制造业等重点领域的金融支持，增加信用贷款和中长期贷款，降低综合融资成本。对受疫情影响暂时遇到困难的企业，不盲目抽贷、断贷、压贷。